bundlyze
無料診断 相談する

対応業種物流・運送の​会社の​Web集客・システム開発・AI導入

荷主の​担当者は、​運送会社を​社名ではなく​「荷物の種類・区間・時間指定」の条件で​探します。​運べる​範囲の​書き方、​運送依頼を​書面の​項目のまま​受ける​入口、​元請が​残す管理簿、​荷待ちの​時間を​数字で​話す準備、​AIに​配車表や​荷主の​情報を​入れる​前に​決めることまで、​運送の​現場の​事情から​整理しました。

全国から​ご相談いただけます。打ち合わせは​Web会議でも、​対面でも​可能です。

相談する​ 無料の​AI検索・サイト診断

物流・運送の​会社の​サイトで​最初に​要るのは、​荷主の​担当者が​「自社の荷物を​任せられるか」をその​場で​判断できる​情報です。​扱う​荷物の​種類と​温度帯、​走れる​区間と​地域、​車両の​大きさと​台数の​目安、​時間​指定や​附帯作業​（積込み・仕分けなど）を受けるか​どうか、​受けない​仕事まで、​文章で​書いた​ページが​検索と​AIの答えの​材料に​なります。​2025年4月から、​真​荷主と​運送会社が​運送契約を​結ぶときの​書面の​交付と、​元請の​実運送体​制管理簿が​義務に​なりました。​運送依頼の​受付を、​書面に​書く​項目と​同じ形で​組んで​おくと、​Webから​来た​依頼を​そのまま​契約の​記録に​つなげられます。

Situations

運送の​現場で​起きていること

荷主の​担当者が​知りたい​「運べる条件」が​サイトに​書かれていない

  • Web集客

会社の​沿革と​保有台数だけの​ページでは、​冷凍品を​関西から​中部へ​週3回、といった具体の​相談が​できるかが​読み取れません。​荷物の​種類​（常温・冷蔵・冷凍、​長尺、精密機器など）、​主な​区間、​車両の​大きさ、​パレットで​積めるか、​附帯作業の​範囲を、​仕事の​種類ごとに​分けて​書きます。​取引先の​名前は​出さなくても、​条件は​書けます。

運送依頼が​電話と​FAXで​届き​聞き漏れと​言った​言わないが​起きる

  • システム開発
  • Web集客

改正後の​貨物​自動車運送事業法では、​運送の​役務の​内容と​対価、​荷役などの​附帯業務の​内容と​対価、​有料道路の​利用料や​燃料サーチャージのような​料金、​支払方法などを​書面​（相手の承諾が​あれば​メールなど）で交わします。​Webの​依頼フォームを、​この​項目に​沿った​入力欄で​作ると、​受けた​依頼が​そのまま​書面の​下書きに​なり、​控えの​保存も​同じ​場所で​済みます。

協力会社に​回した​仕事の​実際に​走った​会社と​階層を​追えていない

  • システム開発

真荷主から​1.5トン以上の​荷物を​引き受けて、​ほかの​運送会社に​任せた​元請は、​実際に​運んだ​会社の​名前・荷物の​内容と​区間・請負の​階層を​書いた実運送体​制管理簿を​作り、​運送が​終わってから​1年間、​営業所に​置きます。​配車の​表とは​別に​紙で​書き写していると、​手間も​漏れも​増えます。​配車を​決めた​時点で​管理簿の​行が​できる​形に​すると、​二度​書きが​なくなります。

荷待ちと​荷役の​時間を​荷主と​話し合う​数字が​ない

  • システム開発
  • AI導入支援

物流効率化法で、​荷主にも、​運転者の​荷待ち時間と​荷役の​時間を​短く​する​努力義務が​かかりました。​取扱いの​多い​荷主​（特定荷主）は、​中長期の​計画や​定期の​報告を​国に​出します。​到着・受付・​積込み開始・出発の​時刻を​運転者の​端末から​残しておくと、​荷主に​数字で​相談できます。​AIには、​記録から​荷主・拠点ごとの​待ち時間の​傾向を​まとめる​下書きを​任せられます。

ドライバーを​募集しても​働き方が​伝わらず​応募が​来ない

  • Web集客
  • AI導入支援

2024年4月から、​自動車の​運転の​業務の​時間外労働は、​36協定で​定めても​年960時間までに​なりました。​採用の​ページには、​運行の​型​（日帰りか泊まりか）、​走る​地域、​出庫と​帰庫の​時刻の​幅、​休みの​取り方を、​実際の​運行表に​合わせて​書きます。​求人の​文の​下書きに​AIを​使う​場合も、​数字は​実際の​勤怠と​照らして​人が​直します。

Rules

物流・運送の​会社の​サイトと​取引で​書き方と​記録が​変わる​決まり

運送会社だけでなく、​荷主の​側に​かかる​決まりも​増えました。​荷主の​担当者は、​こうした​決まりを​守れる​相手か​どうかも​見て​選びます。

決まり要点​（公式の説明から）サイト・広告で​変わること出典
運送契約の​書面の​交付​（貨物自動車運送事業法 第12条・第24条第2項）2025年4月1日施行。​真荷主と​一般貨物​自動車運送事業者は、​運送契約を​結ぶとき、​運送の​役務の​内容と​対価、​運送以外の​役務​（荷役・附帯業務など）の内容と​対価などを​書面に​書いて​相互に​交付する​（第12条）。​ほかの​運送会社に​運送を​任せるときも、​委託先に​書面を​交付する​（第24条第2項）。​相手の​承諾を​得れば​電磁的方法で​提供できる。​国土交通省の​Q&Aでは、​記載事項として​有料道路利用料や​燃料サーチャージなどの​料金、​当事者の​名称と​住所、​支払方法、​交付年月日も​挙げ、​書面の​写しは​1年間保存するとしている。​2026年4月1日からは​貨物利用運送事業者にも​準用されるWebの​運送依頼フォームと​見積の​画面を、​書面の​記載事項に​沿った​入力欄で​作る。​交付日・相手の​承諾・​控えの​保存を​同じ​記録に​持たせる貨物​自動車運送事業法​（第12条・第23条の4・第24条・第24条の​5）（e-Gov法令検索、​2026年10月7日確認）
改正貨物​自動車運送事業法​（令和７年４月１日施行）について（国土交通省、​2026年10月7日確認）
改正貨物​自動車運送事業法 Q&A（国土交通省 物流・​自動車局 貨物流通事業課、2026年10月7日確認）
実運送体​制管理簿​（貨物自動車運送事業法 第24条の​5）2025年4月1日施行。​真荷主から​引き受けた​運送で​ほかの​運送会社の​運送を​利用した​元請は、​実運送を​行う​会社の​商号又は​名称、​貨物の​内容と​区間、​請負階層などを​書いた実運送体​制管理簿を​作り、​運送が​完了した​日から​1年間、​営業所に​備え置く。​国土交通省の​Q&Aでは、​対象は​真荷主から​運送依頼が​あった​時点で​1.5トン以上の​貨物と​し​（問4-8）、​決まった​様式は​なく​必要事項が​あれば​既存の​配車表も​使える​（問4-15）としている配車の​確定と​同時に​管理簿の​行が​できる​形にし、​二度​書きを​なくす。​1.5トンの​判断を​する​人と​時点を​決めて​おく貨物​自動車運送事業法​（第12条・第23条の4・第24条・第24条の​5）（e-Gov法令検索、​2026年10月7日確認）
改正貨物​自動車運送事業法 Q&A（国土交通省 物流・​自動車局 貨物流通事業課、2026年10月7日確認）
委託先の​健全化措置と​委託次数​（貨物自動車運送事業法 第23条の​4・第24条）ほかの​運送会社に​任せるときは、​費用の​概算額を​把握して​申し込む、​荷主の​運賃が​その​概算額を​下回るときは​荷主に​交渉を​申し出る、​二以上の​段階に​わたる​委託を​制限する、​などの​措置を​講ずるよう​努める​（努力義務）。​真荷主から​引き受けた​運送の​二以上の​段階に​わたる​委託の​制限は​2026年4月1日施行の​努力義務。​国土交通省の​Q&Aでは、​許可の​更新制度と​「適正原価」を下回る​運賃・料金の​制限は、​2025年6月11日の​公布から​3年以内に​施行の​予定と​されている協力会社への​発注の​画面に、​概算の​費用と​委託の​段階数を​残せる​欄を​持たせる。​サイトに​再委託の​考え方を​書くときは、​実際の​運用と​合わせる貨物​自動車運送事業法​（第12条・第23条の4・第24条・第24条の​5）（e-Gov法令検索、​2026年10月7日確認）
改正貨物​自動車運送事業法 Q&A（国土交通省 物流・​自動車局 貨物流通事業課、2026年10月7日確認）
物流効率化法​（物資の流通の​効率化に​関する​法律）の荷主の​義務2025年4月1日から、​荷主​（第一種荷主）は、​運転者の​荷待ち時間・荷役等の​時間の​短縮と​1回の​運送の​積載の​増加のため、​受渡しの​日時の​決め方、​一度に​多数の​車が​着かないように​すること、​パレットなどで​荷役を​省力化することに​努める​（第42条）。​倉庫業者などにも​努力義務が​ある​（第52条）。​2026年4月1日から、​前年度の​取扱貨物の​重量が​9万トン以上の​荷主などは​特定荷主として​指定され、​中長期計画の​提出・定期報告・物流統括管理者の​選任が​義務に​なる​（第45条〜第48条）到着・受付・作業開始・出発の​時刻を​記録し、​荷主ごとの​待ち時間を​数字で​出せるように​する。​荷主との​相談の​材料に​する物資の​流通の​効率化に​関する​法律​（第42条・第45条〜第48条・第52条）（e-Gov法令検索、​2026年10月7日確認）
物流効率化法に​ついて​（荷主・物流事業者の皆様へ）（国土交通省、​2026年10月7日確認）
物流効率化法に​おける​特定荷主等の​指定の​届出に​ついて（国土交通省 物流・​自動車局 物流政策課、2026年10月7日確認）
取適法の​特定運送委託2026年1月1日施行。​事業者が​販売・製造などの​目的物を​取引の​相手方に​届ける​運送を、​ほかの​事業者に​委託すること​（特定運送委託）が、​法律の​対象の​取引に​加わった​（第2条第5項）。​資本金または​従業員数の​基準に​当たる​取引では、​発注の​内容を​書面または​電磁的方法で​明示する​（第4条）荷主から​受ける​仕事が​特定運送委託に​当たるかを、​公正取引委員会の​説明で​確かめる。​受けた​発注の​明示の​記録を、​運送依頼の​記録と​結びつけて​残す製造委託等に​係る​中小受託事業者に​対する​代金の​支払の​遅延等の​防止に​関する​法律​（第4条）（e-Gov法令検索、​2026年10月6日確認）
中​小受託取引適正化法​（取適法）（公正取引委員会、​2026年10月6日確認）
2026年1月から​「下請法」は「取適法」へ！​（リーフレット）（公正取引委員会・中小企業庁、2026年10月7日確認）
自動車運転の​業務の​時間外労働の​上限​（労働基準法 第140条）貨物​自動車運送事業の​業務​その他の​自動車の​運転の​業務は、​2024年4月1日から、​臨時的な​場合に​36協定で​定められる​1年の​時間外労働の​上限が​960時間​（一般の業務は​720時間）。​第36条第6項第2号・第3号​（休日労働を含めて​月100時間未満、2〜6か​月の​平均80時間以内）は適用しない採用ページの​働き方の​説明​（運行の型・帰庫の​時刻・休み）は、​上限に​合う​実際の​勤怠の​数字と​合わせて​書く。​配車の​仕組みに、​運転者ごとの​時間の​累計を​見られる​欄を​持たせる労働基準法​（第140条）（e-Gov法令検索、​2026年10月7日確認）

この​表は、​公開されている​公式の​資料を​私たちが​読んで​まとめたもので、​法律上の​助言ではありません。​個別の​表現が​決まりに​合うかは、​所管の​窓口や​専門家に​確かめてください。

Search & AI

荷主の​担当者の​探し方​AIへの​聞き方

  • 荷主の​担当者は​「冷凍 チャーター 大阪 名古屋」「長尺物 配送 兵庫」のように、​荷物と​区間で​探す、と​私たちは​考えています。​自社の​ Search Console では、​まだ​該当する​検索語が​出ていません。
  • AIには​「関西から関東へ、​冷蔵の​荷物を​定期で​運べる​運送会社は？」のように、​荷物・区間・頻度を​まとめて​聞かれます。​条件を​文章で​書いていない​ページは、​答えの​材料に​選ばれに​くくなります。
  • 国土交通省の​集計では、​貨物​自動車運送事業者は​令和6年度末で​62,383者、​うち特別積合せを​除く​一般​貨物​自動車運送事業者が​56,954者で、​前の​年度より​全体で​467者減りました​（国土交通省：貨物​自動車運送事業者数の​推移、​令和6年度末。2026年10月7日確認）。​数が​多い中で​比べられるので、「何を、​どこから​どこへ、​どう​運べるか」を言葉に​しておくことが、​見つけて​もらう​前提に​なります。

2026-07-09〜2026-10-07の間、​この​業種の​名前を​含む検索語は、​私たちの​ Search Console には​まだ​出ていません​（2026-10-07確認）。​ご相談では、​御社の​ Search Console の​検索語から​確かめます。

Systems & AI

運送依頼・書面・管理簿・配車の​手間を​減らす​仕組みと​AI

業務仕組みに​する​例AIで​試す例先に​決めること
運送依頼と​見積荷物・区間・日時・附帯作業を​入力欄で​受ける​依頼フォームメールで​届いた​依頼文から、​入力欄への​書き起こしどの​項目が​埋まれば​見積に​進めるか
書面の​交付と​控え依頼の​内容から​書面を​作り、​交付日と​相手の​承諾を​記録書面の​記載漏れの​点検電磁的方法で​交わす相手の​承諾の​取り方
実運送体​制管理簿配車の​確定と​同時に、​実運送の​会社・区間・階層を​記録協力会社からの​返信を、​管理簿の​行に​整える​下書き1.5トンの​判断を​誰が​どの​時点でするか
荷待ち・荷役の​記録到着・受付・作業開始・出発の​時刻を​端末から​残す荷主・拠点ごとの​待ち時間の​月ごとの​まとめ時刻を​押す人と、​押し忘れたときの​直し方
ドライバーの​採用応募を​運行の​型や​地域で​受け分ける​応募フォーム運行表から、​求人の​文の​下書き求人に​載せる​数字を、どの​月の​実績に​するか

表は、​この​業種で​よく​ある​業務から​考えられる​一般的な​例です。​私たちの​事例ではありません。​何から​始めるかは、​今の​業務の​流れを​伺ってから​一緒に​決めます。

Our services

物流・運送の​会社と​3つの​事業の​関わり

  • Web集客：​運べる​荷物・区間・車両を​書いた​ページ、​運送依頼の​ページ、​ドライバーの​採用ページ、​検索と​AIの答えでの​見え方の​確認。​→ SEO・AI検索（LLMO）対策／HP・LP制作
  • システム開発：依頼の​受付、​書面の​作成と​控え、​実運送体​制管理簿、​荷待ちの​記録。​今​使っている​配車の​表の​どこを​残すかを​決めてから​作ります。​→ システム開発
  • AI導入支援：依頼の​メールの​書き起こしと、​待ち時間の​記録の​まとめから。​荷主の​情報や​配車表を​外部の​AIに​入れて​よいかを、​荷主との​取り決めで​確かめてから​進めます。​→ AI活用・業務改善

あわせて​読みたい​記事

Questions & answers

物流・運送の​よく​ある​ご質問

Q

取引の​ある​荷主からの​紹介で​仕事が​回っています。​それでも​サイトを​直す意味は​ありますか？

今の​荷主で​手が​足りているなら、​急ぐことは​ありません。​新しい​区間や​荷物に​広げたいとき、​荷主の​担当者が​替わって​社名で​調べられたときに、​運べる​条件が​書いた​ページが​あると​話が​早く​進みます。

Q

書面の​交付は​メールの​やり取りでもかまいませんか？

相手の​承諾を​得たうえで、​電磁的方法​（メールなど）で提供できると​法律に​定めが​あります。​どの​書き方で​足りるかは、​国土交通省の​Q&Aに​記載例が​出ています。​最終的な​判断は、​自社と​所管の​運輸局で​確かめてください。

Q

実運送体​制管理簿は​配車の​表を​そのまま​使えますか？

国土交通省の​Q&Aでは、​管理簿に​決まった​様式は​なく、​必要な​事項​（実運送の会社の​名前、​荷物の​内容と​区間、​請負の​階層など）が書かれていれば、​今の​配車表も​使えるとしています。​運送が​終わってから​1年間、​営業所に​置く点は​変わりません。​今の​配車表に​足りない​列が​あるかを、​最初に​一緒に​確かめます。

Q

配車や​荷主の​情報を​AIに​入れても​大丈夫ですか？

荷主との​契約に、​情報の​扱いの​取り決めが​あるかを​まず​確かめます。​入力した​内容を​学習に​使わない​設定や、​社外に​出さない​作り方も​あります。​運転者の​個人の​情報は​入れない​前提で、​使う​範囲を​決めてから​試します。

Q

ここに​書いていない​業種でも​相談できますか？

はい、​できます。​業種は​限定していません。​業種ごとの​ページは、​その​業種の​広告や​表示の​決まりを​公的な​資料で​確かめられたものから​順に​作っています。

業種は​限定していません。​ほかの​業種の​ページも​あわせて​ご覧ください。

Contact

いまの​困りごとから​聞かせてください

どの​事業に​当たるかが​分からない​段階でも​大丈夫です。​ご相談は​会社概要の​ページの​フォームから​受け付けています。​検索と​AIの答えでの​今の​見え方は、​無料の​AI検索・サイト診断で​お伝えします。

相談する​ 無料診断を​申し込む

担当者から​24時間以内に​ご連絡します。
全国から​ご相談いただけます。​打ち合わせは​Web会議でも、​対面でも​可能です。
電話 06-7688-6401　LINEで​気軽に聞く